Encore un petit détour ce soir pour le #vélotaf, avec le #LongRoad en config #PBP (bikepacking pour les affaires de la journée).

strava.com/activities/25457742

C'est pas en voiture que tu fais des détours pour le plaisir !

23,26 km, 55'44", 194 m D+, 25,00 km/h.

On sent qu'il y a moins de circulation… on est moins gêné par les voitures !

Alors la Brooks C15 All Weather Carved, elle est au top !
Et le cuissard de chez Vélo Futur, idem.

Demain… on teste l'Assos sur 200 km.

@gegeweb Ma C17 (en jeans) était à la fois dure et molle mais ferme et douce. C'est pas comme les classiques.

@VoronoV Je ne saurais pas trop définir la C15, pas de revêtement autre que le caoutchouc.
Elle est dure aussi, mais souple.
J'avais remonté de 5mm suivant ce que j'ai pu lire.
Finalement bonne idée, et j'ai du la placer comme il faut du premier coup.
Même en jean, sans peau de chamois (les trajets d'hier) tu la sens pas.
Avec l'Essax j'avais une pression sur le périnée et au bout d'un certain temps mal aux fesses.
Idem avec la Bontrager avec laquelle je n'arrivais pas à trouver la positions.

@gegeweb C'est le carved qui donne ce petit plus de confort 😍
Je suis avec une Prologo PAS depuis que la selle originale de mon route à été un peu tordue par mon fessier : ça a été la révélation.
Elles étaient évidées tes deux autres selles ?

@VoronoV La Bontrager l'est. Mais autant sur le CR1 elle passe bien, autant avec la géométrie du LongRoad ça le fait pas. Ou j'ai pas réussi à la positionner. Mais j'avais mal la ou on sent les os (je sais pas si c'est le bassin ou le haut des fémurs à cet endroit), ça faisait pression. Et ce très rapidement.
Sur le dernier 300 en fin de sortie je savais plus comment me positionner…

La, la Brooks, je l'oublie complètement, je suis posé, ça bouge plus.

@gegeweb Ya sans doute la largeur qui joue et la "plateur" de l'assise.

@VoronoV Même largeur que les autres, mais au niveau de la courbure arrière c'est fort possible.
Et le souplesse aussi probablement.

Au fait, voici les photos du CR1.

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