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Xavier "presque bike mechanic" @VoronoV
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Bon, soyons sérieux quelques minutes, on est pas là QUE pour rigoler.
Un jour prochain, pour cause de coupures multiples et d'usure, je devrai changer les pneus de mon .
Ok, jusque là je gère gavé, j'ai des Schwalbe One en 700x25C.

Question à la cantonade : vous, vous roulez avec quoi sur votre/vos vélos de route et pourquoi ? Satisfait ?
Mon avis se construit, j'ai réfléchi à des trucs, cependant je veux connaître VOTRE choix.
(En vous remerciant, bonsoir 😁)

@Oupsman OK ! J'en ai monté une paire à tringles rigides en 30C sur le vélo d'un de mes frères, ça le fait.

@VoronoV gp 4000 sur le route de madame, marathon racer pour mon velo à tout faire, marathon plus pour le brompton

@VoronoV Schwalbe marathon plus, très content, 3000km ville/chemin sans usure notabde

@VoronoV Schwalbe marathon plus 700x35C sur le #vélotaf et Continental GP4 700x25c ou Michelin Pro4 endurance sur le route.
Mais normalement suis en tubeless sur les DT-Swiss pour l'Addict et sur le CR1. Pas une crevaison avec les tubeless, en 25 aussi.

@VoronoV Bien, mais pour ma dernière paire un des deux avait une faiblesse sur le flanc qui s'est transformé en hernie rapidement. Une sorte d'usure prématurée.
Les 4seasons de Continental ne sont pas moins roulant et passent tous les temps. Assez résistant aux crevaisons. Même si la première foi que j'en ai monté j'ai crevé à la première sortie. 😉
C'est ceux là que j'ai remonté sur l'Addict le temps de faire réparer la DT-Swiss en tubeless, tant-pis pour les flancs rouge des Continental !

@gegeweb Les 4 Seasons sont sur ma liste !
Les Michelin Pro 4 Endurance, j'en ai pas lu que des bonnes critiques : décollement de la bande de roulement, déchirement du talon 😬

@VoronoV Jusqu'à ma dernière paire ça allait.
Ils s'usent en revanche plus vite que les 4 Seasons.
Mais je confirme le défaut.

Au passage, même défaut de décollement de la bande de roulement sur les tubeless Bontrager, additionné au fait qu'ils perdent aussi assez vite en pression. L’étanchéité n'a pas l'air au top.
Faudrait que je regarde la marque de ceux qui sont sur les DT-Swiss.
Une marque japonaise, c'est ce qu'avait le vélociste dans le Jura quand les Bontrager ont eu le soucis.

@gegeweb Et pourtant Bontrager a bonne presse !
Mais les défauts, ça arrive ... j'ai eu un pneu Schwalbe One en 23 qui est arrivé chez moi tout chaud sorti d'usine et déformé. J'ai eu un échange sans avoir à trop argumenter.

@VoronoV Deux paires, même problème, à l'avant et à l'arrière.
La première fois, remplacé sans pb par mon vélociste (qui faisait Scott et Treck, d'où Bontrager).
La deuxième foi (deuxième paire), bah j'étais dans le Jura, et mon vélociste avait fermé…
Repris depuis, mais le nouveau proprio est beaucoup moins sympa et commerçant.
Du coup j'ai changé de crèmerie, ou plutôt de vélociste.
Ce qui m'arrange parce que c'est plus prêt de chez moi. 😉

@gegeweb Y avait sans doute un problème de production sur tout un lot 😬

@VoronoV Pour la petite histoire lors d'une sortie avec les 4seasons, mon coupe vent est sorti de la poche et est venu se coincer dans les étrier de la roue arrière. Ce qui à entrainé un freinage on ne peu plus brutal…
Il ne restait alors que la corde à l'endroit ou la roue avait bloqué.
J'ai fait les 20 derniers km sans soucis, juste du stress…

Donc si il n'y avait le coté esthétique des flanc assortis à la robe du vélo pour les Michelin, les Continental l'emporteraient de loin. 😉

@VoronoV

Marathon plus.
32-622 pour 6000 km de vélotaf pas de crevaisons depuis 2 ans, bonne tenue sur la neige (même s'ils ont tendance à chasser de l'arrière) et résistants sur les sentiers forestiers (4x2 km de chemin boisé et calcaire tlj)

@rapieta @VoronoV ça je confirme, c'est des pneus blindés. Ils ont un défaut : pas très roulants.

@VoronoV @Oupsman

moi qui m'étais convaincu que si je ne dépassais pas les 22 de moyenne en vélotaf c'était pour mes km de chemin. Ça vient des peneus.

J'avais un rêve... et il m'a été enlevé.
#citationcinéma

@rapieta @VoronoV @Oupsman Ça expliquerait alors aussi mes piètres performances en #vélotaf ?
Voilà qui me rassure ! 😉

@gegeweb @rapieta @VoronoV les pires pneus étant les GT365. 4 saisons (sont bien agréables sur le verglas et dans la neige) mais alors, sur bitume sec t'es collé à la route.

@Oupsman @rapieta @VoronoV Ce n'est pas l'impression que j'ai eu en 2015 sur le Paris Vélo Festival. Un peu plus de 60km à 38 de moyenne… 😉

@gegeweb @rapieta @VoronoV Ah ? ça serait du à ma faible condition physique alors ? C'est tout à fait possible, je l'admets.

@rapieta @VoronoV @Oupsman Après… en #vélotaf, dont l'objectif est se rendre d'un point A à un point B, et pas forcément de faire un chrono, qu'est ce qui prime ?
La résistance aux agressions extérieures ou le rendement ?

Perso… je prend la première option. 😉

@gegeweb @rapieta @VoronoV Et perso j'ai choisi un juste milieu avec les Racer. mais chacun voit midi à sa porte 😎

@VoronoV @Oupsman @gegeweb

le plaisir doit primer d'autant plus qu'on va bosser.
Côté agression, je risque beaucoup d'un chevreuil ou d'un sanglier, çà compte ?

@gegeweb
Faire un chrono en roulant sur des tessons et des graviers pointus, et pis c'est tout. ☝️
Y aurait aussi les Schwalbe Durano Plus, mon Beauf' roule avec et dit que c'est à la fois confortable, résistant à la crevaison et performant.

@rapieta @Oupsman

@VoronoV @gegeweb @Oupsman

la dernière fois ou j'ai croisé un sanglier, je le faisais le chrono, sans problème.
Sinon, sur mon probable plus très hypothétique vélotaf, il y a ça en option :
Monte Michelin© : PNEUS MICHELIN PROTEK 700 x 35 + CHAMBRES A AIR PROTEK MAX

@Oupsman @VoronoV @rapieta

Au club c'est ce que nous avons en stock.

- Continental GP 4 Seasons
- Michelin Pro 4 endurance

En 23 et 25.

Ce sont les deux modèles les plus demandé par les membres du club.

@rapieta J'ai monté des Marathon (classiques) sur un ancien vélo familial (volé depuis ...) et ça allait plutôt bien !